MRT Jakarta Phase 2

Mrt Jakarta Phase 2, Tunnel Jakarta Thamrin-Monas

Proyek Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Fase 2 merupakan kelanjutan pengembangan sistem angkutan massal koridor utara–selatan yang membentang sepanjang sekitar 11,8 kilometer dari Bundaran HI hingga Ancol Barat, melanjutkan jalur yang telah beroperasi sejak 2019 pada Fase 1. Fase 2 terdiri dari dua tahapan utama, yakni Fase 2A yang mencakup tujuh stasiun bawah tanah dari Bundaran HI hingga Kota, serta Fase 2B yang akan memperluas jalur hingga Mangga Dua, Ancol, serta lokasi depo baru. Proyek ini dijalankan di bawah payung strategis nasional serta pendanaan kolaboratif pemerintah Indonesia dengan dukungan loan dari lembaga internasional.

Sejak awal pembangunan MRT Jakarta, Adhimix RMC dipercaya sebagai pemasok utama beton ready-mix yang memenuhi standar kualitas tinggi dan konsisten untuk proyek ini. Dalam keseluruhan rangkaian proyek termasuk Fase 1 dan Fase 2, Adhimix RMC telah memasok beton dengan total volume lebih dari 350.000 meter kubik, mencerminkan kontribusi material struktural yang substansial dalam pembangunan infrastruktur transportasi perkotaan terbesar di Indonesia saat ini. Peran ini menjadi bagian penting dalam mendukung kegiatan konstruksi terowongan, stasiun bawah tanah, dan elemen sipil lainnya yang memerlukan mutu beton yang andal dan presisi.

Pada Fase 2, Adhimix RMC berkontribusi secara intensif dengan memasok beton berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk kondisi tantangan konstruksi bawah tanah di wilayah pusat kota Jakarta. Kualitas hasil produksi dan kesinambungan pasokan telah membantu Joint Venture SHIMIZU-ADHI KARYA MRT dalam menjamin pelaksanaan pekerjaan sipil tepat waktu dan sesuai standar teknis yang ketat, terutama dalam pembangunan stasiun dan terowongan pada kedalaman signifikan di area urban yang padat. Hal ini mendukung pencapaian tujuan proyek dalam memperluas jaringan transportasi publik yang aman, nyaman, dan efisien.

Komitmen Adhimix RMC tidak hanya terbatas pada penyediaan material beton, tetapi juga mencerminkan dukungan jangka panjang terhadap transformasi mobilitas perkotaan di Jakarta. Kepercayaan yang diberikan kepada Adhimix sejak mula pengembangan MRT Jakarta menunjukkan posisi perusahaan sebagai mitra strategis dalam proyek infrastruktur besar bangsa. Kontribusi ini akan terus menjadi bagian dari upaya meningkatkan kualitas transportasi publik dan memberikan dampak positif bagi masyarakat luas di Ibu Kota.

Mrt Jakarta, elevated track
Mrt Jakarta, elevated track

Detail Proyek:

Nama Proyek: Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Fase 2
Koridor: Bundaran HI – Ancol Barat
Panjang Jalur: ±11,8 kilometer
Kontraktor Utama Fase 2: Joint Venture SHIMIZU – ADHI KARYA
Total Volume Beton Adhimix (Fase 1 & 2): >350.000 meter kubik
Tahapan Pekerjaan:

  • Fase 2A: Bundaran HI – Kota (7 stasiun bawah tanah)
  • Fase 2B: Kota – Mangga Dua – Ancol Barat (termasuk pengembangan depo)

 

Facebook
WhatsApp
Email
Scroll to Top

Beton Instan

KEUNGGULAN BETON INSTAN

apa saja yang menjadi keunggulan dari produk beton instan sehingga layak menjadi prioritas utama betonisasi dalam pembangunan?

Beton Cair

Produk beton cair, umumnya dikenal sebagai beton ready mix atau cor siap pakai, adalah campuran semen, pasir, batu split, dan air yang diformulasikan khusus di batching plant dan dikirim ke lokasi konstruksi dalam bentuk cair siap cor. Produk ini dirancang untuk kemudahan, kecepatan, dan konsistensi mutu yang lebih baik daripada adukan manual

Beton Cair

Produk beton cair, umumnya dikenal sebagai beton ready mix atau cor siap pakai, adalah campuran semen, pasir, batu split, dan air yang diformulasikan khusus di batching plant dan dikirim ke lokasi konstruksi dalam bentuk cair siap cor. Produk ini dirancang untuk kemudahan, kecepatan, dan konsistensi mutu yang lebih baik daripada adukan manual

Beton Porous/Berpori

Beton Porous kombinasi Beton Warna merupakan produk beton yang mempunyai koefisien pengaliran alir relatif besar (80 sd 700 liter/m2/jam). Karena mempunyai koefisien pengaliran besar, maka beton ini mempunyai karakter visual berongga. Beton porous bisa dikombinasikan dengan bahan pewarna/pigmen sehingga visual beton semakin menarik secara performance.

Fungsi beton porous bisa diaplikasikan pada permukaan yang membutuhkan sistem drainase tertutup tanpa ada air tergenang pada saat terjadi hujan sehingga biasa digunakan pada struktur area parkir, trotoar, jogging track, jalan lingkungan dengan lalu lintas ringan dan area yang membutuhkan drainase cepat tanpa adanya saluran tertutup, karena visual beton yang berongga, maka kuat tekan beton porous ini relatif rendah (hanya bisa diproduksi dari mutu K100 - K225). Slump pada beton porous ini bisa dikatakan sangat rendah (tanpa slump) akibat dari pemakaian additive khusus untuk mengikat partikel antar rongga.

Varian Beton Porous:

CTB (Concrete Treated Base)

Beton CTB merupakan beton yang dipakai sebagai lapis pondasi bawah dalam sebuah struktur perkerasan jalan (perkerasan lentur maupun kaku). Karakter beton CTB adalah beton tanpa nilai slump karena pemakaian jumlah air yang sangat minimal.

Delivery beton CTB tidak perlu menggunakan truk mixer melainkan mengunakan dump truck karena proses penuangan dan pemadatan dilakukan secara manual. Karakter beton CTB adalah mempunyai nilai penyusutan volume yang cukup besar dari kondisi lepas (gembur) menjadi padat setelah dipadatkan, besar penyusutan sekitar 25% - 30%.

Dikarenakan mempunyai fungsi sebagai lapis pondasi bawah maka beton CTB tidak membutuhkan kuat tekan yang tinggi . Strength beton CTB biasa diproduksi dari mutu rendah sampai dengan mutu K-225.

Beton Rapid Setting

Adhimix Beton Super Concrete

Beton dengan kuat tekan tercapai sesuai yang dibutuhkan dalam waktu singkat (kurang dari 24 jam).
Mutu yang biasa dipakai sebagai Beton Fast Track antara lain:

Prinsip desain : meningkatkan target kuat tekan berdasarkan prosen pencapaian kondisi normal. Pemakaian additif Type F sangat berperan penting, bisa juga dengan penambahan accelerator ataupun semen tipe 3 (kuat awal tinggi)

Adhimix Fast Track

Merupakan produk beton yang mempunyai syarat kuat tekan tertentu yang relatif tinggi pada umur awal (beton yang dipercepat settingnya). Beton fast track biasa digunakan pada struktur jalan yang mempunyai tuntutan akan segera dibuka (open traffic) dalam waktu lebih cepat dari 24 jam.

Waktu delivery beton dari batching plan sampai dengan project sangat dibatasi mengingat adanya slump loss yang relatif cepat (maksimal delivery 1 jam) dan waktu bongkar maksimal 30 menit

Varian Beton Fast Track:

SCC (Self Compacted Concrete)

Self Compacted Concrete (SCC) adalah beton yang dapat mengalir dan menjadi padat tanpa perlu alat pemadat. Beton ini sangat sesuai untuk struktur dengan tulangan rapat karena mampu mengisi seluruh celah dengan baik.

Layanan Pompa Beton

Layanan pompa beton adalah jasa penyaluran beton menggunakan alat pompa khusus agar beton dapat menjangkau area tinggi atau lokasi yang sulit dijangkau. Layanan ini membantu mempercepat dan mempermudah proses pengecoran.

Pompa Standar

Pompa Long Boom

Layanan Beton Massa

Layanan beton massa adalah penyediaan dan pengelolaan pengecoran beton dalam jumlah besar untuk struktur berukuran besar seperti pondasi tebal atau bendungan. Pengecoran jenis ini memerlukan pengendalian suhu dan mutu yang ketat.

Beton Temperatur Dingin

Beton temperatur dingin adalah beton yang diproduksi dengan pengendalian suhu untuk mencegah kenaikan panas berlebih saat proses hidrasi. Beton ini penting untuk proyek besar agar menghindari retak akibat perbedaan suhu.

Beton Ringan

Beton ringan adalah beton dengan berat jenis lebih rendah karena menggunakan agregat ringan. Beton ini membantu mengurangi beban struktur dan sering digunakan pada bangunan bertingkat.

High Performance Concrete

High Performance Concrete (HPC) adalah beton dengan kinerja unggul yang memiliki kekuatan tinggi, daya tahan terhadap lingkungan agresif, dan performa jangka panjang yang lebih baik dibanding beton konvensional.

Beton Warna

Beton warna adalah beton dengan tampilan warna berbeda dari beton standar. Beton warna memiliki estetika ekspose sehingga tanpa perlu finishing dan dapat diterapkan di struktur manapun tanpa takut warnanya memudar bila menggunakan beton dicat. Pengapkikasian beton warna dapat digunakan pada Pedesterian, Parkiran khusus, Dinding ekspos, Jalan raya, dan Jalan perumahan.

Beton warna ini dibuat dengan campuran pigment warna khusus beton yang tidak mengurangi kekuatan beton itu sendiri. Pigmen yang tersedia pada beton warna ini warna merah, kuning, hijau, abu-abu dan hitam. Tersedia dari mutu K 100-650 kg/cm2.

Tracking Truk Mixer

Pada layanan Contract, fitur Truck Mixer Tracking memungkinkan pelanggan memantau pergerakan armada secara real-time melalui sistem GPS yang terintegrasi. Melalui fitur yang tersedia di Layanan Pelanggan, pengguna dapat melihat posisi Truck Mixer secara akurat, waktu keberangkatan dari plant, serta estimasi waktu kedatangan di lokasi proyek. Dengan sistem monitoring ini, proses pengecoran dapat direncanakan dengan lebih presisi, meningkatkan efisiensi operasional dan memastikan pengiriman beton berjalan tepat waktu.

Untuk pelanggan Retail, pemantauan Truck Mixer dapat dilakukan dengan mudah melalui mobile app atau saat melakukan pemesanan melalui platform Retail Online. Fitur ini memungkinkan pelanggan melihat status pengiriman dan perkembangan pesanan secara praktis langsung dari perangkat mereka, sehingga memberikan transparansi dan kemudahan dalam memonitor proses pengiriman beton hingga tiba di lokasi.

Jadwalkan Survey Proyek Anda

Anda dapat menjadwalkan videon online meet dengan tim customer care kami. 
Customare care kami akan menginfokan jadwal video online meet 1×24 Jam